Unbemannte Flugtaxen müssen maximale Sicherheit erfüllen, damit sie künftig Waren und Personen transportieren dürfen. Das DLR hat dazu das Schwingungsverhalten eines neuen VoloCitys geprüft.

Flugtaxen sind für Städte eine attraktive Transportoption. Sie kombinieren auf kleinem Raum die Vorteile von Helikoptern und elektrischen Antrieben. Doch wie verhält sich ein solches Flugobjekt konkret im Flug, wenn es den verschiedensten Einflüssen ausgesetzt ist? Das hat das Deutsche Luft-und Raumfahrtzentrum (DLR) bei einem neuen Taxi von Hersteller Volocopter untersucht.

Dazu haben die Ingenieure vom DLR-Institut für Aeroelastik das Fluggerät an Gummiseilen aufgehängt und 210 Beschleunigungssensoren zur Ermittlung von Messdaten montiert. So konnten sie das Schwingungsverhalten der Taxidrohne umfassend analysieren und die Ergebnisse an Volocopter zur Optimierung weiterreichen. Der Test ist ein wichtiger Baustein für die Flugzulassung des VoloCity.